合同规划EGNOS进化的下一阶段

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欧洲航天局(ESA)颁发了两份艾尔尼亚空间的两份合同,关于欧洲地球静止导航覆盖服务(EGNOS)的系统演变。

第一份合同涉及EGNOS航空服务的可能升级,旨在提高表演,以便在目前的EGNOS足迹下增加可见性条件下的着陆安全性(从目前的CAT-II),专注于欧洲。

第二份合同将研究全球航空服务所需的变更。基于最先进的技术,此升级将呼吁A-Raim(高级接收者自主完整性监测)概念和Galileo Satnav Constellation的全球覆盖范围。

Raim是一项已经部署的技术,可评估作为全球定位系统的一部分的接收器中的信号的完整性,主要是GPS。伽利略现在将被纳入这个概念的先进版本,a-raim,提供增强的水平指导性能,而且使用只使用GPS的Raim。因此,新概念将提供“生命安全”航空服务,包括垂直指导的方法,感谢来自GPS和伽利略的输入通过EGNOS。

EGNOS是伽利略的欧洲探路机,是一款卫星导航系统,旨在改善GPS提供的定位信号,即时伽利略。由Thales Alenia Space作为主要承包商开发,EGNOS于2005年首次部署,于2009年开始在开放式服务模式下运行,并在2011年开始使用寿命安全。

GNSS研发活动由欧洲委员会H2020计划提供资金。他们通过欧洲委员会的代表团协议由欧洲航天局管理。

生命服务安全

EGNOS安全服务安全性用于开展精密机场方法,特别是着陆,而无需接地引导系统。