欧洲的福特汽车公司(Ford)宣布了一种新方法，使在黑暗中驾驶更容易、更舒适:让你的前灯在GPS和车载高清数字地图的指引下，随着前方道路的弯道旋转。福特研究公司和欧洲先进工程公司的工程师们正在测试一种利用实时位置数据有效地为汽车指明前进方向的技术。这种可预测的智能前灯系统甚至在司机可能还没有看到之前就将光束引导到即将到来的弯道，更快速、更有效地照亮危险和其他道路使用者。
该原型先进照明系统使用GPS定位数据、先进技术和高度精确的街道几何信息来准确识别前方道路的转弯。一种算法可以计算出车辆的轨迹和速度，从而主动调整前灯的方向，为弯道、路口甚至潜伏在拐角处的危险提供最佳光线覆盖。
如果车辆遇到一段无法获取位置数据的道路，该系统将与摄像头和基于转向的动态前灯弯曲技术一起工作，继续智能照明道路，直到位置数据改善。2018年，该公司率先使用道路标志和车道标志作为线索，调整前照灯光束，以更好地照亮前方道路，特别是路口周围。当时的新款福特福克斯还可以在接近环形路口时加宽横梁，以便司机更容易看到路边的行人和骑自行车的人。
对于刚刚推出的gps驱动的旋转前照灯，研究人员大量使用了数字孪生模拟技术，在虚拟环境中重现了现实世界。这款模拟器能够精确计算光线在现实世界中的降落和反射情况，使研究人员能够更好地可视化并为驾驶员优化这项技术。
福特欧洲照明研究工程师迈克尔·科尔(Michael Koherr)说:“我们现在正在开发的预测照明技术意味着，有一天在黑暗中驾驶就像跟着车灯走一样简单。”这个新的基于地图和位置的系统是我们追求的下一步，使夜间驾驶不再像白天那样困难或紧张。”
16000多名司机的2018年的一项研究发现,其中一半在英国不愿开车在黑暗中,四分之一的人说他们感到紧张在汽车在黑暗中陌生的道路上,五分之一的人说他们感到紧张在黑暗中行驶在漆黑的道路。
无论是好是坏，gps导航的自适应前灯可能仅限于欧洲。海外汽车制造商发现，要想绕过美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration，简称nhtsa)的前照灯监管规定，以允许其他创新，是很困难的。
