2021年4月12日
5G定位在中国地铁站内3米
中国移动苏州和华为已在中国苏州的地铁运输方案中验证了5G室内定位能力。验证表明，即使使用隐蔽的PICO远程无线电单元（PRRU），可以在平台和霍尔领域的90％实现3到5米的定位精度。
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全球导航卫星系统工程，政策和设计
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中国移动苏州和华为已在中国苏州的地铁运输方案中验证了5G室内定位能力。验证表明，即使使用隐蔽的PICO远程无线电单元（PRRU），可以在平台和霍尔领域的90％实现3到5米的定位精度。
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来自Infinidome Ltd.的GPS中继器将在以色列跨越30多个火车站的焦点电信部署，在新以色列铁路票务应用程序的所有地点提供准确，位置的服务。
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挪威的大型基础设施项目发现，由于卫星信号的开销可用性增加，支持伽利略的机器引导系统在阻塞环境中仅在受阻环境中的机器控制中提供了优势。
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欧洲GNSS代理（GSA）与欧盟委员会一起发表了一份关于伽利略高精度服务的信息说明，概述了服务的主要特点
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TDK Corporation的TRONICS AXO315，一个微型高性能1轴闭环MEMS加速度计，具有24位数字SPI接口和SMD封装，可达Quartz传感器的性能并简化集成。
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欧洲GNSS代理（GSA）为其下一代欧洲地球静止导航覆盖服务（EGNOS）Geo-4服务的开发，整合和运营选择了Eutelsat通信。
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欧洲航天局正式宣布在其信号空间中的伽利略的开放服务导航消息认证（OSNMA）测试，允许成功计算第一个OSNMA保护的位置修复。这是GNSS的打开信号中的认证功能的首次传输。
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Alstom是一家法国铁路滚动股票制造商，具有集成的认证数据融合算法，用于故障安全列车定位，使用基于来自包括伽利略的多个星座的GNSS数据，使用列车的位置和速度。
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欧洲GNSS代理（GSA）已经开始在伽利略信号中测试开放服务导航消息认证（OSNMA）功能。
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Huber + Suhner是一个全球光电连接解决方案供应商的供应商，更新了其施工轨道天线的范围，接收来自所有四个GNSS的信号：北斗，伽利略，GPS和GLONASS。www.beplay1235.com
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A broad cross-industry coalition sent a strongly worded letter to the Senate Commerce Committee warning that the Federal Communications Commission’s (FCC’s) Ligado Order that impacts GPS, if left in place, “would upend decades of sound spectrum policy, negatively impact a significant cross-section of commercial, federal, and academic users who rely on the many different L-band satellite services, and threaten the safety of most Americans.”
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Ramjack Technology Solutions和Syntony GNSS已合作，使用Syntony SubWave技术提供地下GNSS定位，导航和时序（PNT）解决方案。
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今年夏天，法国铁路公司SNCF使用支持伽利略的接收器进行了自主列车的成功测试。随着遥控器的帮助，车辆跑了四公里的距离。SNCF打算在2023年之前开发自动运费和旅客列车的自己的原型。
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