隐藏的兄弟姐妹的GNSS

伽利略IOV工程模型有效载载bed设施'

GPS在加州El Segundo中保留了一种数字双胞胎。伽利略在荷兰Noordwijk的地球空间车辆,在债券上紧张,渴望挣脱,与弟兄们一起挣扎。这两个星座“鬼魂”都存在于令人毛骨悚然的测试暮光之城,以复制自由飞行家庭的运动和反应。他们的牺牲可能会导致后代更加强大的卫星。

星座克隆

美国空军空间和导弹系统中心委员会委托了一款GPS卫星的数字复制品空军杂志,测试Constellation的网络漏洞。高科技顾问公司Booz Allen Hamilton于2018年建造了Satsim Twin,基于Lockheed Martin的IIR生成。然后他们试图破解其各种子系统。这导致了一系列漏洞扫描和卫星本身,地面控制站和它们之间的射频链路的渗透测试。对通信链路的攻击在卫星及其地面控制站之间寻求潜在的弱点。

公司和空军既不会释放测试结果。任何未覆盖的漏洞都仍然隐藏起来。

据BAH副总裁Kevin Coggins称,他们可以在未来的卫星[或]中修复它,以便在未来的卫星[或]中,他们可能能够在当前卫星中提出解决方法或探测方法。“

空军表示,它也在其他项目上使用了数字双胞胎方法。该概念构建了基于模型的系统工程构造,专注于创建和利用域模型(将行为和数据的软件模型)作为信息交换的主要方式。由于Moore的法律:计算机处理速度的指数改善,这种做法已经越来越多。虚拟系统的优点比实时更快地运行。工程师可以在几个小时内模拟一年的全孔功能。

伽利略双人

一家完整的伽利略卫星生活在欧洲航天局的ESTEC微波实验室内的洁净室内呼吸。建于2016年,在意大利的艾琳尼亚空间在第一代伽利略轨道验证卫星的时候,这一个从未到达发射板。相反,它被拆卸,它的导航有效载荷在测试台上放在一起。工程师自以来将其视为许多实验室经验,调查其组成部分的寿命性能,重新创建卫星异常和测试伽利略未来演化的候选技术。

卫星的关键导航系统模块,原子钟,固态功率放大器,导航信号发生装置(NSGU),频率发生器和上变频器单元缝合在平板上的新布线。而不是卫星天线,动态的车辆的信号通过专用的衰减链运行,以改变它们,就像接地上的接收器一样被拾取。

ESA技术人员Gearóidloughnane评论说:“有效载荷和线束被设计为立方体结构,而不是平坦的桌子,所以这远未容易。正如我们与单位的原始供应商的并行,在这个阶段超过15岁,以源我们需要再次工作的操作软件。“

Surrey Satellite Technology Limited在英国,荷兰航天公司Terma,负责Galileo软件,以及从丹麦的地面控制设备供应商罗瓦斯罗瓦斯,所有这些都在esa的努力上合作。

2019年,DisoModied卫星接受了完全射频表征测试,确认导航有效载荷按预期执行,好像在轨道上,广播全系列当前伽利略导航信号E1,E5和E6。它的下一个挑战将成为即将到来的伽利略第二代设计的测试技术,在这十年后举行,包括插入新的NSGU和原子钟的新集合。

为了使其更具代表伽利略全运营能力卫星,形成轨道中的大多数本网集的轨道,意大利中麦芽麦葡萄酒空间的第二个NSGU被添加到由Ruag,这是一家专门从事航空航天工程的瑞士公司制造的初始版本。

ESTEC的微波实验室,伽利略IOV工程模型有效载荷测试床设施
ESTEC的微波实验室,伽利略IOV工程模型有效载载b底设施。所有照片均提供ESA。

桌面绑定的双胞胎可以生成三个伽利略导航信号并再现完全代表的遥测范围。此外,其所有组件可以单独温度控制,下降到单一程度。

“这很重要,因为设施的一部分的工作是重建卫星的异常,包括再现他们的环境,”微波工程师辛基·埃斯凯纳说。

“该设施还允许调查和评估新的SATNAV有效载荷和设备概念的端到端导航信号性能。”